Augmentation des CAT au cours des quatre dernières décennies
Une étude menées par l'université de Reading (1) montre que les avions volent dans un ciel plus agité aujourd'hui qu'il y a quarante ans. C'est ce qu'ont découvert des scientifiques après avoir réalisé une nouvelle analyse montrant que les turbulences (CAT) ont augmenté avec le changement climatique.
Selon les conclusions de l'étude, pour la zone Atlantique Nord - l'une des routes aériennes les plus fréquentées au monde - la durée annuelle totale des fortes turbulences a augmenté de 55 %, passant de 17,7 heures en 1979 à 27,4 heures en 2020.
Les turbulences modérées ont augmenté de 37 %, passant de 70,0 à 96,1 heures, et les turbulences légères ont augmenté de 17 %, passant de 466,5 à 546,8 heures. Cette tendance devrait s'accentuer avec le réchauffement en cours.
Une autre étude montre (2) aussi que la convection tend à devenir plus profonde au-dessus des océans (ODC = overshooting deep convection), ce qui pourrait aussi s'accompagner d'une augmention des risques de turbulence associés aux orages dans ces régions.
(1) Evidence for Large Increases in Clear-Air Turbulence Over the Past Four Decades
(2) Response of Tropical Overshooting Deep Convection to Global Warming Based on Global Cloud-Resolving Model Simulations